Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

okno

Приложение Метро Москвы

Оригинал взят у ammo1 в Приложение Метро Москвы
Московский метрополитен создал мобильное приложение, в котором помимо карты метро с прокладкой маршрутов есть ещё очень много полезной информации.





В приложении есть прокладка маршрутов наземного городского транспорта, подробная информация о каждой станции метро, включая её историю, информация об изменениях в работе метро, информация о городских парковках и наличии мест на них и даже информация об объектах культуры.

Collapse )
okno

Екатеринбург. Железнодорожный вокзал.

Оригинал взят у flackelf в Екатеринбург. Железнодорожный вокзал.
Ну Свердловский узел конечно впечатляет, не то слово.
Особенно если учесть, что это все же уже не европейская Россия, где общая плотность железных дорог несколько повыше.
Во превых тут сходятся две ветки Транссиба - Северная и Центральная (через Казань). За узлом Трассиб снова расходится на две ветки - основную, уходящую на Тюмень и Омск и второстепеную, служащую перемычкой с южным историческим ходом, идущим из Челябинска. Они сходятся в Кургане, чтобы затем пройдя кусочек Казахстана в Петропавловске, тоже выйти к Омску.
На север от узла отходят ветки в сторону промышленных районов Свердловской области и Пермского края. Главная среди них - дорога на Нижний Тагил. На юг уходят три дороги к Южно-Уральской дороге. Одна малодеятельная, от станции Дружинино, одна - так себе (хоть и самая прямая), третья основная, через Каменск-Уральский.
Тут везде господствует "постоянка", созданная ещё в 30-60 годы прошлго века. Линия под переменым током подходит только со стороны Казани (ее электрифицировали сравнительно недавно). Станция стыкования у неё расположена в Дружинино.
Есть у Свердловского узла свой южный жд обход (его видно на карте), а также гигантская сортировочная станция Екатеринбу́рг-Сортиро́вочный. Крупнейшая сортировочная станция в России, расположенная на главном ходу Транссиба. Находится она в западной части города на берегу Верхне-Исетского пруда.
К сожалению у меня не было времени туда поехать. Там и жд музей пишут, что есть.

Collapse )
okno

Рельсовый мир Поднебесной. III - посадка на поезд. Виды поездов

Оригинал взят у periskop.su в Рельсовый мир Поднебесной. III - посадка на поезд. Виды поездов
От вокзалов переходим теперь к поездам. Точней, к технологии посадки на поезд в Китае - она существенно отличается от привычного нам простого алгоритма. Рассмотрим её поэтапно, в режиме "как это устроено"; посмотрим, как расшифровать билет на поезд; а также классифицируем поезда - у них они делятся немного по-другому, и этих классов побольше.


Collapse )
okno

Гватемала, Гватемала

Оригинал взят у varlamovru в Гватемала, Гватемала


Гватемала - это столица Гватемалы. Очень легко запомнить. Сама Гватемала, которая страна, приятно удивила. Первая страна в Центральной Америке, где мне захотелось побыть подольше и даже вернуться еще раз. В ближайшие дни расскажу подробнее. А сегодня про столицу. В первую очередь она интересна тем, что здесь есть свой фирменный цвет - салатовый. Все муниципальное имущество выкрашено в салатовый цвет - киоски информации и бордюры, автобусы и пожарные машины, информационные плакаты и конусы дорожных рабочих. Очень необычно и стильно смотрится. А еще здесь на улицах каждый день убивают 5 человек - Гватемала один из самых опасных городов мира.

Collapse )
okno

Мемуары моей бабушки. С чего начинается Родина

Оригинал взят у carabaas в Мемуары моей бабушки. С чего начинается Родина

С чего начинается Родина


577 × 800 
Оригинал Ссылка откроется в новом окне  (600×832)


Мне кажется она начинается на той солнечной площадке перед домом, где в углу большая куча песку, в котором можно играть целый день и с восторгом выбивать из ярких пасочников разной формы бабки, а чуть позже она уже в обширном  дворе за калиткой сада, покрытой густой зеленью, с колодцем в глубине, куда запрещено подходить одной….

Еще позже там за воротами двора, где пылятся улицы, уводящие дальше в мир.Collapse )

okno

Горный трамвай на острове Мэн (Великобритания)

Оригинал взят у puerrtto в Горный трамвай на острове Мэн (Великобритания)
Без преувеличений, одним из самых ярких впечатлений от посещения "полунезависимого" (об этом острове и его необычном статусе расскажу отдельным отчетом) британского острова Мэн стала его горная железная дорога. Это не поддается здравой логике: зачем в 1895 году жители острова проложили 8-и километровую трамвайную линию от прибрежной деревушки Лекси (Laxey) вверх к 620-метровой вершине горы Снэйфел (Snaefell). Чрезвычайно трудоемкий и затратный проект, про который нынче бы сказали "экономически нецелесообразен". Но кто в те годы всерьез считал деньги? На этом малюсеньком островке 45км в длину и от силы 15км в ширину данная линия еще и не единственная! Все его восточное побережье опоясано рельсами, по которым по сей день курсируют не только трамвая, но и реликтовые паровозы. Британцы любят свою историю и традиции.



Collapse )


RSS  подписаться на ленту новостей RSS


okno

Бангладеш, Дакка

Оригинал взят у varlamovru в Бангладеш, Дакка
Путевые заметки. Бангладеш, день 5



Бангладеш славится на весь мир своем перенаселением. Несмотря на весьма скромные размеры в нем проживает 152 миллиона человек, почти как в России, только Бангладеш в 120 раз меньше по площади. В столице, Дакке, живет 10 миллионов, хотя по площади она меньше Москвы почти в 10 раз. Не очень понятно, где они все живут, так как многоэтажных домов почти нет. Зато есть много трущоб, которые, наверное, и подпитывают статистику по перенаселению.

Люблю бесполезные факты. Вот, например, Бангладеш пока является самой густонаселенной страной в мире, не выигравшей ни одной медали на Олимпийских играх.

Дакка оказалась чудесным, красивым, современным городом. Не понимаю, почему туристы обходят этот город стороной?

Collapse )